“亚搏手机app官方网站入口”快递手绘避堵图不妨当作“治堵图”

简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，获得时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:租车手绘防堵图可以作为防堵图。昨天窦立国告诉记者，他多次成为租车员，自己充分理解望京、三元桥等道路，熟悉道路每天的通行情况和周边可以绕过的路线，所以制作了避难地图，以每天回到这些路上为目的。

(8月17日《新京报》)窦立国的手绘交通堵塞图是他对望京、三元桥等地的热情和对租车事业的敬业精神的产物，因为熟悉地形，钻研业务提高租车效率，所以不会产生交通堵塞图，一般人很难画。这张图的交通事故变红了，一方面明显能协助很多人，另一方面说明这张图得到了反响。

一些网民感慨道，避难图比导航系统更好，这表明导航图可能有短板，没有构建准确的导航系统。另外，在小区域内，难图明显有用，发挥了一定的服务功能。但是，如果所有的驾驶员都按照地图避免堵塞的话，这个地图指导的路线也不会马上成为新的木栅。

目前，避难图的红色优势主要节省时间，但里程优势不大。通过住宅区的线路虽然顺畅，但是绕道不多，意味着能源油耗等不会减少。换句话说，听信堵塞图实际上是被强制的曲线救济措施，不是上策。如果原来的直线路没有堵塞的话，放弃堵塞图就会变红，标本兼治还是在原路的原点构筑有效的堵塞。

请把租车的手绘防堵图作为防堵图的指南使用，作为民意的呼吁使用。如何治疗堵塞？另一方面，在原来的堵塞点减少警察力和信号限制措施，完善指挥官的调度系统不会撤退交通流。

另一方面，改建一些线路不合理的设计，使其更科学，构建分流和辅助堵塞的目的。原稿来源:荆楚网作者:徐大发更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文来源于网络发表，专门用于自学交流，不包括商业目的。著作权归原著作者所有，如涉及作品内容、著作权等问题，要求30日内联系本网，我们立即处理。

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